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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【Yahoo論壇】台中空汙紫爆真的創新低？還是標準降低？ : 讀者投書：李康華（大學教授） 選舉到了，台中市的空汙問題又將受到檢視，台中市長林佳龍急著拿出今年上半年的數據爭取選民支持，聲稱2018年台中市上半年PM2.5、紫爆天數雙創8年新低，且都是源於台中市空汙減量措施奏效，然而華麗的數據背後其實藏著虛假，更讓人遺憾的是民進黨政府治空汙的手段，竟然是去改變空汙判斷的標準。 環保署長李應元曾經多次在議會質詢時，顯露治空汙的決心，但環保署所行的辦法竟然是「放寬」紫色等級的PM2.5濃度標準，2016年底環保署宣布將PM2.5紫爆的標準從一口氣從大於70微克/立方公尺提高到大於150微克/立方公尺，這種認定標準與歐盟與日本的標準皆背道而馳，而這種做法就如同一個老師想拯救一位考試不及格的問題學生，教學方法竟然是將考試及格標準從60分降到30分，這種鴕鳥心態根本無法根治台灣的空汙問題。 沒想到環保署這種荒唐的標準，台中市長林佳龍這個「問題學生」竟然也厚顏的拿出來自誇，實在令人搖頭，以筆者根據環保署空氣品質監測網所提供的數據來計算，若以新的PM2.5紫爆標準，同樣從台中沙鹿觀測站來看，2017年的上半年與2016年上半年同期相比，台中市就有9天消失在「紫爆標準」內，因為這9天都是新版紫爆標準150微克/立方公尺以下，卻在舊有紫爆標準70微克/立方公尺以上，可見這環保署與台中市這種聯手粉飾太平的作法實在是不可取。 今年，被民進黨立委柯建銘稱為「100分」的空汙法修正通過，其中加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，幾乎一半以上的民眾都是「躺著也中槍」，超過50％的汽機車車主都無法通過新空汙法的嚴苛標準，但是同樣面對空汙，執政黨政府一方面嚴格審視汲汲營營工作的勞工階層，諷刺的是，另一方面卻降低空汙標準，來為無能的台中市政府開脫，這簡直就是名副其實的「只許州官放火，不許百姓點燈」！ 選舉到了，急忙邀功的政客又出來了，即便環保署與台中市府能繼續粉飾太平，也許環保署的詭異標準能拯救無力治空汙的林佳龍，但台中市百姓心中的體會卻才是實際，畢竟從空氣就嗅出這背後的瞞天大謊。 ★ 更多Yahoo論壇文章 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇
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反核四燃料送出 專家：損失難以估算 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對核四燃料棒即將送出台灣，多位核電專家5日召開記者會呼籲，政府應以核養綠，若運出燃料棒只會讓台灣損失慘重。李敏教授表示，雖然燃料棒運費為6.9億元，但燃料的賬面價值為81.6億元，拆解要花28億元，拆解回收鈾只賺32.4億元，根本是賠本生意。王伯輝廠長也在記者會上指出，政府還未找到買主前，燃料棒保存在美國，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢，政府應先啟用核四，以免浪費資源。 核能學會5日邀請多位專家召開記者會，呼籲政府切勿將核四燃料運出台灣。國立清華大學工程與系統科學系教授李敏表示，台電7月開始將核四廠尚未使用的燃料棒運回美國，但暫存或拆解目前無法得知。 李敏指出，核四燃料的帳面價值81.6億元，運費為6.97億元，如果將來要進行拆解還要花28億元。但拆解回收鈾的價格只賺32.4億元，比運費與拆解費還少，在還未找到買家的情況下降直接損失超過84億元。 雖然台電指出，核四燃料棒運出是遵照立法院三讀通過之決議辦理，核四不重啟已納入《電業法》，但李敏指出，三讀通過的決議是立法院經濟委員會在預算案的附帶決議，附帶決議沒有拘束力，對行政機關只有建議的效率，不能當作法律依據，更不能另加法律賦予行政機關行政權。再者，核四投資了3000億元，若政府執意停建核四，必須向民眾交代該由誰買單？ 前核四廠長王伯輝受訪時也指出，當初核四燃料棒費勁洪荒治理運出來，政府若要將燃料棒送出台電並不合理。雖然政府聲言每年能省下1億元，但還未找到買主前，燃料棒保存在美國仍由台灣承擔，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢。 當問及核廢料該如何處理？王伯輝澄清說，民眾對於核廢料並不了解，核四有燃料廠房可存放核廢料40年，而且核廢料可以壓縮濃化，大量減少核廢料的容量。他也說，過去許多國家都視核廢料為廢棄物，但近日美國通過法案，將核廢料視為活化資產，以供未來利用，顯見核廢料未來有被再利用的潛質。 台電包商吉興工程顧問公司董事長陳立誠則表示，核一、核二、核四供應北部40%的電力，若非核家園將缺乏大量的電力。他指出，2015-2017年南電北送均大於300萬瓩 。但到了2025年北部尖峰負載將增加約150-200萬瓩，南電北送的問題將增加500萬瓩，遠遠超過了安全輸電上上限，現在大潭、深澳電廠也不一定蓋得成，未來電力區域分布恐惡化。
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